Şantiye Dergisi 380. Sayı (Mart-Nisan 2020)

metre uzunluğunda tünel, 42 adet 591 metre uzunluğunda hayvan geçi- şi, 68 adet 1.701 metre uzunluğunda alt ve üst geçitler, 1100 adet 31.800 metre uzunluğunda menfez, 14 adet istasyon ve 2 bakım atölyesi imalatı bulunuyor. Hat yeni başkent Dodoma’dan da geçerek Darüsselam ve Makutupo- ra şehirlerini birbirine bağlayacak. Dodoma ile Darüsselam arasında emniyetli ve güvenilir bir ulaşım ku- rulmasını sağlayacak olan bu kısım aynı zamanda Dodoma’yı modern bir başkente dönüştürme vizyonunu da güçlendirecek. Projede Kullanılan İntek Kalıp ve İskele Sistemleri Projedeki sanat yapıları çok geniş bir alana yayılıyor ve coğrafyanın getirdi- ği yapısal farklılıklara sahipler. Bu ne- denle verilecek kalıp stoğu belirlenir- ken, kullanım yerine göre maksimum fayda sağlayacak farklı kalıp sistem- leri seçilmiş ve saha uygulamaları ba- şarıyla devam ediyor. Temel kalıpları ve ağırlıklı olarak perde kalıpları için İNTEVA ahşap kirişli perde-kolon ka- lıp sistemi kullanılmış; yapıların ge- ometrisinin değiştiği ve yükseklik ayarlarının hızlı yapılması gereken bölgelerde ise PANEMAX çelik çerçe- veli geniş yüzeyli panel kalıp sistemi kullanılmış. Başlık kirişleri ve viyadük kalıplarında döşeme kalıbı olarak HD 150 yük taşıyıcı iskele sistemi tercih edilmiş. Şehrin merkezinden geçen viyadükte, belirlenen bölgede trafik geçişi durdurulmamış, bunu sağla- mak için gerekli olan büyük açıklık MULTİTEK sistemi kullanılarak elde edilmiş. 36 MART-NİSAN 2020 PROJE