Şantiye Dergisi 387. Sayı (Mayıs-Haziran 2021)

Sürdürülebilirlik anlamında kayda değer özelliklere sahip İki yüz yılın ardından sahil şeridini İstanbul’a kazandıran, dünyanın özel kapak sistemli ilk yeraltı kruvaziyer terminalinden Yeşil Binalarına, yara- tılacak istihdamdan tarihi Karaköy bölgesini olası bir depreme hazır hale getiren zemin güçlendirme çalışmala- rına ve engelli dostu düşük katlı ma- halle yapısındaki mimarisine kadar Galataport İstanbul sürdürülebilirlik anlamında da kayda değer özellikle- re sahip. Gerek projenin tasarım aşa- masından başlayarak gerekse inşaat sürecinde ve yapıların işletme ömrü boyunca çevreye olan negatif etkile- rininminimize edilmesi ve ayak izinin küçütülmesi, özellikle gözetilen kriter- ler arasındaymış. Üç ayda bir deniz suyu kalitesi ölçülüyor Bu kapsamda birçok çalışma yü- rütülmüş... İnşaat çalışmanın başın- dan bu yana proje sahasına gelen ve giden tüm araçların sayısı ve ulaşım menzili kaydedilmiş. Ulaşımdan kay- naklı karbon emisyonlarının azaltıl- ması için yerel ve proje sahasına ya- kın tesislerde üretilmiş malzemeler tercih edilmiş. Projenin Çevre Etki De- ğerlendirme (ÇED) süreci 2015’te ta- mamlandıktan sonra çalışmalar hep gerekli izinler çerçevesinde ve gönüllü girişimlerle sürdürülmüş. İnşaat süre- cinde, yapılan her imalatın ÇED’e uy- gunluğu sıkı şekilde kontrol edilmiş ve tüm uygulama ekibi bu konuda has- sasiyet göstermiş. ÇED kapsamında yapılan çevresel izleme ve kontroller, inşaat sürecinin başından bu yana titizlikle devam ediyor. Projenin çev- reye etkilerini izlemek için 3 ayda bir deniz suyu kalitesi, partikül madde ölçümü, çöken toz ölçümü ve gürül- tü izleme çalışması yapılıyor. Projenin deniz yaşamına etkilerinin takip edil- mesi için yılda bir kez Ege Üniversitesi öğretim görevlileri ile beraber Deniz Ekolojisi İzleme Çalışması yürütülüyor. Yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçirilmiş Yine inşaat çalışması başlangıcın- da yapılan modellemelere göre, pro- jeden kaynaklanacak bir sızıntı, sakin bir havada 2 saat içinde Haliç’e, yak- laşık 2 gün içinde boğaz bölgesine ve 7 gün içinde ise Ege Denizi’ne ulaşı- yor. Bunun önüne geçebilmek için yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçiril- miş ve yakıt ikmali sırasında bariyer serme zorunluluğu uygulayan Türki- ye’deki ilk kruvaziyer limanı olunmuş. Bununla beraber herhangi bir deniz kirliliği olması ihtimaline karşın de- niz kirliliği acil müdahale danışmanı ve ekibi ile çalışmalar ve tatbikatlar yürütülüyor. Soğutucu akışkan olarak deniz suyu kullanılacak Galataport’ta “deniz suyu” aynı zamanda alternatif bir kaynak. Pro- jede bulunan tüm binaların soğutma ekipmanında, küresel ısınma ve ozon tabakasını inceltme potansiyeli yük- sek soğutucu gazlar yerine soğutucu akışkan olarak deniz suyu kullanıla- cak. Deniz suyundan faydalanılması sayesinde hem enerji tasarrufu sağ- lanıyor hem karbon salımı azaltılıyor hem de iklim değişikliğine sebebiyet veren zararlı soğutucu gazlar kulla- nılmamış oluyor. Yüksek enerji ve- rimliliği sağlanan bu sisteme ek ola- rak projede verimliliği yüksek ısıtma, soğutma, havalandırma ekipmanları 78 MAYIS-HAZİRAN 2021 PROJE