Şantiye Dergisi 383. Sayı (Eylül-Ekim 2020)

1915ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ Tamamlandığında“Dünyanın en uzun orta açıklıklı”ve“Dünyanın en yüksek kuleli”asma köprüsü ünvanına sahip olacak 1915Çanakkale Köprüsü’nün detaylarını Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. CEO’su Mustafa Tanrıverdi Şantiye okurlarıyla paylaşıyor... T .C. Ulaştırma ve Altyapı Ba- kanlığı Karayolları Genel Mü- dürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) mode- liyle ihale edilen ve inşaat çalışmala- rı Türkiye’den Limak ve Yapı Merkezi, Güney Kore’den Daelim ve SK E&C şir- ketlerinin kurduğu ortaklık tarafından yürütülen 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, sadece içinde yer al- dığı bölgenin değil, ülkemizin eko- nomisine de büyük katkı sağlayacak önemli bir ulaşım ve altyapı yatırımı. Projenin 18 Mart 2022 tarihinde hiz- mete açılması planlanıyor. 1915Çanakkale dev ölçekli bir ulaşım ve altyapı yatırımı olmasının yanı sıra Türkiye tarihinin, geçmiş ile gelecek hedeflerinin de bir sembolü. Tamamlandığında 2023 metre orta açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olacak olan 1915Çanakkale Köprüsü, 334 metre- lik tepe noktası yüksekliğiyle de dün- yanın en yüksek kuleli asma köprü- sü unvanına sahip olacak. Köprünün ayakları arasındaki 2023metrelik orta açıklık, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. Kuruluş Yılı’nı, deniz seviyesinden iti- baren 318 metre kule yüksekliği ise Türk Milleti’nin bağımsızlığını ka- zanmasındaki en önemli tarihlerden biri olan 18 Mart Çanakkale Zaferi’ni sembolize ediyor. 1915Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğu 2023 metre orta açıklık, 770’er metre yan açıklıklar ile 365 ve 680 metrelik yak- laşım viyadükleriyle beraber 4608 metre olacak. "Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Sa- vaştepe Otoyolu Projesi" ise toplam 324 kilometrelik uzunluğa sahip. Mal- kara-Çanakkale kesimi yaklaşım vi- yadükleri dahil olmak üzere 4,6 kilo- metrelik 1915Çanakkale Köprüsü ve 83,4 kilometrelik Malkara-Çanakkale arasındaki otoyol kesimlerini oluş- turuyor. Proje kapsamında 1915Ça- nakkale Köprüsü ve 2 adet yaklaşım viyadüğü yanında otoyol gövdesi üze- rinde betonarme viyadükler, köprü- ler, alt ve üst geçitler, menfezler gibi farklı sayı ve ebatta sanat yapıları, 12 adet kavşak (Devlet yolu üzerindeki 6 adet kavşak dahil), 4 adet otoyol hiz- met tesisi, 2 adet bakım işletme mer- kezi ve belirli noktalarda ücret topla- ma istasyonları inşa ediliyor. Buyolunköprü ileberaber tamam- lanması ile Avrupa’dan Türkiye’nin güneybatısına, İzmir ve Aydın gibi en- düstriyel bölgelere kesintisiz erişim sağlanması hedefleniyor. 62 EYLÜL-EKİM 2020 PROJE / 1915Çanakkale Köprüsü